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工商時報【彭暄貽╱台北報導】大陸宣示支持太陽能政策，搶進綠能儲能，且因應長期搶攻特斯拉前進大陸設廠商機，國內包括台塑、台聚及長春集團旗下公司，近年持續在太陽能EVA及電動車電池材料的電解液、銅箔布局，鎖定品牌大廠，擴大深化耕耘。其中，台塑持股50％的台塑三井精密化學，大陸寧波第2期年產3500公噸電解液擴建工程已完工投產，年產提升至5000公噸，主要銷售電動汽車及電動大巴電池廠，並持續開發新客戶。目前進行第三期1.5萬公噸擴建工程，預定年底、明年初完工，總產能將達2萬噸。此外，目前各車輛使用的鋰電池大廠，長春集團都有長期供貨鋰電池電極用銅箔，也透過日系電池大廠打入特斯拉供應鍊。長春斥資近230億元啟動的兩岸鋰電池電極用銅箔擴產大計逐步執行；隨特斯拉前進大陸設置首座海外工廠，就地供應更占靈活先機。分析師指出，中美貿易戰衝突未歇，大陸車市受創冷清，電動車商特斯拉為提振買氣，決定自行吸收關稅成本，宣布砍價12∼26％，引發市場關注或可激勵相關電動車材料供應鍊族群業績推進動能。尤其，特斯拉10月就發出警告，指出新關稅讓公司中國銷售出現重大難題，被迫加速投資上海工廠。特斯拉已取得上海工廠用地，為其首家海外工廠，不僅讓特斯拉因中國生產免於高額關稅，也為電動車相關材料供應鍊增添發展商機。長春目前全球鋰電池電極用銅箔市占約2成，伴隨大陸常熟銅箔二廠（年產1.8萬噸）擴建、台灣興建中年產1.8萬噸新廠預定2019年6月加入營運，及大陸東北生產基地盤錦市遼東灣新區，興建年產3.6萬噸銅箔新廠，預計2020年上半年開始生產，預估2021年鋰電池電極用銅箔全球市占率推升至近3成。據Deloitte數據顯示，中國已有35萬個5G基地台，總數為美國的10倍，2025年中國將成全球最大的5G市場，用戶達4.3億人，大約是美國的2倍。長春集團目前也針對5G用銅箔進行研發升級，期盼藉此瞄準大陸5G規格領先布局，凝聚集團另一營運衝刺新亮點。